Zgodnie z dekretem, użytkownicy hulajnóg elektrycznych mogą teraz przejeżdżać przez sygnalizację świetlną z napisem „ustąp pierwszeństwa, rowerzysta na skrzyżowaniu”, aby podążać za kierunkiem wskazanym przez strzałkę, nawet jeśli światło jest czerwone. Aby hulajnoga elektryczna mogła skorzystać z przejścia dla pieszych, użytkownik musi zsiąść z hulajnogi, nacisnąć pedał gazu i poczekać na zielone światło przed przejściem przez jezdnię.
Oprócz tych nowych przepisów warto zauważyć, że od września ubiegłego roku we Francji, aby jeździć hulajnogą elektryczną, trzeba mieć ukończone 14 lat , zamiast poprzedniego minimalnego wieku 12 lat. Jazda na tych hulajnogach we dwie osoby lub jazda pod prąd jest również zabroniona i podlega karze grzywny w wysokości 135 euro, w porównaniu z 35 euro przed wrześniem 2023 roku.
Czy ten zbiór przepisów pomoże zmniejszyć liczbę wypadków? Liczba ofiar śmiertelnych wypadków na hulajnogach elektrycznych wzrosła, co skłoniło rząd do podjęcia działań poprzez ogłoszenie w zeszłym roku krajowego planu regulacyjnego, co w szczególności doprowadziło do opublikowania tego dekretu 23 marca. W 2022 roku we Francji zginęły 22 osoby korzystające z hulajnóg elektrycznych lub innych urządzeń do osobistej mobilności (PMD), o 12 więcej niż w 2019 roku.
